笈多王朝超過三十米長度的戰船卻是不多,基本是長二十米左右、寬五六米左右的戰船,更小的就只能算作戰舟的類別。
根據漢國這邊的情報窺探,笈多王朝的艦隊正在編組之中,那艘巨艦配屬八艘六十來米長的大艦,餘下就是三十米以下的戰船。
漢國這邊的戰船,制式弩船普遍在長三十米和寬八米,以此類仿照系統的戰船數量最多。往下就是一種以衝撞為戰法的艨艟戰船,餘下其實也只能算戰舟。
艨艟戰船長度有十二米、寬四米,船首有專門的撞角,卻沒有裝備床弩。它們其實是以往內河水軍的主力艦,往往是依靠人力船槳的動力來驅動,將敵船撞個大窟窿就該倒車撤離。
現在的海上戰船還不是以噸位來計算戰力,是按照戰船的大小,肯定也是要算上防禦力以及航速、承載力,來區分戰船是否足夠強大。
在戰船方面,桓溫已經得知的是,笈多王朝不乏可以稱為海上巨獸的戰船,可絕大多數在船體大小上卻是劣於己方。
「他們自然也將床弩裝備到戰船之上。」李邁多次親自處於前線,他在這一次入侵之戰將負責指揮海軍,絕對不能對敵軍一知半解:「以探知情況而言,裝備床弩的敵船還不少。」
桓溫過來是要主持對笈多王朝的入侵之戰,雖然有著最高指揮官的職權,更多是將在展開登陸之後踏入敵國疆域,海上艦隊依然會是以李邁作為指揮。
漢國的軍隊想要登陸笈多王朝沿海進行入侵,理所當然是要發生在獲得制海權之後,要不然陸軍上了岸卻沒有制海權,可不被斷掉後路了嗎?
跨海作戰真的不太簡單,尤其是遠赴本土數萬里之外作戰,所登陸的土地就是敵國,一開始就是深陷敵境作戰,舉目四望別奢望能有友好之人,就是想退也只能撤向海岸線。那麼制海權肯定是要掌握在手裡,要不然不但要心裡惴惴不安,失去制海權也就等於將登陸部隊丟下陷入死地。
「以數量而言,笈多已經糾集將近六百大小戰船。」李邁帶頭走向懸掛牆壁的軍事輿圖,指著克塔克的位置:「敵軍戰船主要聚集此處,超一半船隻是民用改為軍用。目前敵船的數量仍然還在增加之中。」
以現在而言,船隻上面的軍用和民用界限其實並不明顯,無外乎就是使用船隻的人是軍隊還是民間,一切只因為還沒有進入到大炮時代,海上交戰除了遠程的冷兵器互射之外,就是進行碰撞後的接舷戰(也叫跳幫戰)。
事實上,就是到了火炮主宰勝負的時代,許多民間商船進行改裝,安裝上火炮也能成為一艘戰船,就是民用商船的船體在建造之初就沒軍用戰船堅固,再來是船體結構也不是真正的軍用。真正展開互射之後,民用商船改裝的戰船從火炮數量和船體牢固上面肯定無法與真正的軍用戰船相比。
真正進入軍用和民用的大區分時代是到了大型艦炮上場之後,那是戰艦列裝大口徑艦炮,安裝防護裝甲的艦炮還通常要有牢固的基座,基座還得是能夠進行轉動。在這麼一個巨艦大炮的時代中,軍用戰艦和民用船在一開始的船體結構上就不相容,別說是挨揍的防護力方面,關於火力點布局、裝甲的加固、航速方面,改裝民用船的工期以及成本還不如加緊建造真正的戰艦。
一直是需要到航母出現,民用郵輪的改造才再一次上場,只是民用郵輪改造的航母真上不得什麼台面,反正大艦隊的對決不會有這些改造航母什麼事。民用郵輪改造的航母,它從艦載機容量、噸位、航速上面肯定比不上真正的航母,一整支戰鬥編隊沒可能在進入戰鬥狀態後,刻意做一些降速的行為。因此民用郵輪改造航母,一般是被用在護航和一些破襲戰上面。(可查閱而戰英國和美國相關部署)
笈多王朝是一個海上貿易異常發達的國家,他們常年擁有一支數量在三百艘左右的海軍。源於笈多王朝海上貿易的興盛,他們民間擁有的船隻數量不會少到哪去。以正常的比例而言,笈多民用船的數量必然是海軍所屬戰艦總噸位的二十倍以上。(參考中世紀
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