海上升明帝第606章 下南洋

    入冬。

    風往南吹。

    海船隨風南下，極為便捷。

    船長魏安站在船頭感受著海風，露出微笑，「信風起，揚帆，啟航！」

    廣州港口裡，一支艦隊收錨揚帆起航, 這支由六條大船組成的艦隊即將前往巴達維亞。

    領頭的旗艦是廣州號，一條澳門葡萄牙人出售給大明的風帆武裝商船，可裝載三十二門大炮，排水量五百多噸，船上滿載著生絲、絲綢、棉布、瓷器、茶葉等，還有許多要前往的商人。

    隨著朝廷全面放開海禁，以往華人偷偷出海經商，甚至有國不敢歸, 現在完全改變了。只要在官府申請出海許可證，拿到護照辦理簽證後就可以出港了，甚至也並不強制要求一年內必須返回。

    辦證的費用也不高。

    唯一的限制，就是禁止婦女出國，也不許十八歲以下的男人出國。

    船上除了華商，還有一批荷蘭人，他們是之前台灣投降的，荷蘭東印度公司最先接走了公司的職員、傭兵等，一些據點的奴隸、低級雇員，就被留在了後面。

    因為撤離成本，東印度公司乾脆把許多奴隸直接賣給了大明，充抵部份賠款。

    剩下的職員，陸續被撤到了廣州，分批搭乘商船南下。

    這次航行，魏安是艦隊指揮，他是廣州市舶司的官員，這次前往巴達維亞也是代表大明紹天朝廷官方前往貿易和外交。

    艦隊六條船，廣州號就是官船, 上面的炮和護衛都是水師的。

    船上也都是官貨。

    而其餘五條大船, 有兩條是隸屬於皇家的大明皇家南洋商行的，貨都是皇家的。

    剩下三條船，則是海商們的船，船上的貨，則是許多海商貨主的。

    三條船，有兩條是鄭氏的船。

    陳魏如是徽商，他以往也跑過南洋幾次，都是搭乘鄭氏的船，所以也熟門熟路，他的族人，母親兄弟妻兒都在家鄉徽州，但他在巴達維亞附近的萬丹港，還買了三個當地的妾，有一所宅子一塊土地，有兩個當地僱傭的僮僕和四個婢女。

    甚至在萬丹生了三個女兒。

    他之前三年沒回國，只是定期寄錢回家，他怕回家後不能再出海, 夏天時聽說局勢大變，江南安穩，尤其是朝廷海貿政策變了後, 便終於忍不住在五月搭乘荷蘭東印度公司的商船北上，採買了許多糧食棉花蔗糖回國，先到廣州然後再經大瘐嶺入江西，一路沿贛江水運至長江，順利返回徽州老家。

    在老家並沒呆多久，他便採購了一批家鄉的祁門紅茶，然後又到了廣州，等到十一月風起，終於又再次踏上去南洋之路。

    只是這一次，他懷裡還揣著護照簽證，坐的雖然還是鄭氏的海船，但卻是朝廷的商船隊，不僅貨物的運費降低了，而且安全也更有保障了。

    鄭家船上的大班郭佩是陳魏如的老相識了。

    他們習慣稱郭佩大班，下南洋的商人們習慣這樣稱呼那些船主，不過一般情況下，大班也不是真正的船主，海船風險大，收益也高，但如果沉沒等，就血本無歸。

    所以商人們習慣合夥，比如十個海商各出一條船，交叉入股，這樣就算一條船沉了，但只要其它船有安全的，那麼其收益都能保證。

    他們還往往會僱傭一些經驗豐富的船長，給予他們一定的身股分紅，這些船長雖不是真正的船東，但在海上，一切他們說了算，他們負責船隻航行和船上的秩序安全，手底下往往還會有一支護衛武裝。

    郭佩就是個這樣的大班，是鄭氏集團名下的，自己以前常跑廈門到巴達維亞，這次也是先從廈門到廣州，再一起南下。

    郭佩的船有許多股東，平國公鄭芝龍、延平郡公朱成功、福清伯顏克英等數十人，郭佩自己也有一股，他還額外有身股。

    對於這趟航行，他很是樂觀。

    陳魏如還碰到兩個在巴達維